近期外貿領域的熱點除了歐盟對中國電動汽車加征關稅之外，還有一個熱點也與歐盟有關——歐盟碳邊境調節機制（CBAM）。

現在距離2026年1月1日的CBAM正式執行期還有大約一年半的時間，中國企業該如何更好應對？在中國貿促會貿易推廣交流中心日前舉辦的應對歐盟碳關稅工作會議上，生態環境部對外合作與交流中心綠色價值鏈研究所副所長劉婷、世界資源研究所（WORLD RESOURCES INSTITUTE）北京代表處可持續投融資部項目總監李曉真、中節能咨詢有限公司能效與低碳研究部高級項目經理侯顯達等專家學者和貿促機構負責人共聚一堂，為中國企業更好應對CBAM獻計獻策。

與會專家介紹了CBAM的最新動態。CBAM委員會預計2024年將出臺關于聲明授權條件、第三方核查認可、商品覆蓋范圍向價值鏈下游擴大等具體實施細則；預計2025年將出臺關于出售和回購證書、核算方法修訂、確定證書價格發布階段性實施情況報告、規范間接排放、討論如何促進落后地區脫碳等工作。

與會專家認為，從短期看，CBAM初期對中歐貿易影響有限，但從中長期看，其影響會依托特定行業供應鏈從歐盟傳導至我國及相關行業。為此，與會專家建議，可以從以下幾個方面著手應對：一是推動國際對話與合作；二是研究建立我國碳稅制度，加快推進國內碳市場建設；三是推動供應鏈綠色化發展，幫助企業優化供應鏈布局和戰略規劃；四是做好提交出口產品碳排放數據及其他所需信息的準備；五是在提振企業應對CBAM的信心基礎上，做好基礎培訓、專業咨詢、國際交流、節能降碳、認證標簽等工作，不斷推動服務企業模式創新。

會議上還演示了新歐盟碳關稅評價核算系統（Lite版本）。該系統搭載在貿促行商事認證服務平臺，企業僅需簡要提供企業與產品信息、選取出口產品的CN code，即可根據系統內置的對應產品默認值自動生成數據報告，大大簡化流程，降低填報門檻。該系統將幫助我國外貿企業，特別是中小外貿企業開展歐盟碳關稅自我評估核算，積極參與和融入全球綠色低碳供應鏈。