美恢復部分對華加征關稅,“搶運潮” 下供應鏈焦慮凸顯

發(fā)布時間: 2025-05-16 作者:admin 瀏覽:1150次

2025 年 5 月 12 日,美國政府發(fā)布公告,宣布恢復對中國部分商品的加征關稅,其中紡織品稅率從 10% 上調至 25%,該政策將于 90 天后正式生效。對此,中國商務部迅速回應,對美部分商品實施對等反制。這一政策突變引發(fā)連鎖反應,中國輸美集裝箱預訂量在政策公布后的 48 小時內同比飆升近 300%,創(chuàng)下歷史新高。德國航運巨頭赫伯羅特證實,本周前三天該公司美中航線預訂量環(huán)比增長 50%,其首席執(zhí)行官 Rolf Habben Jansen 預計中美之間交易量將激增。

政策突變直接導致美國進口商恐慌性采購,為規(guī)避 90 天后成本大幅上漲,美國零售商紛紛提前訂單,甚至不惜高額運費鎖定艙位。某大型紡織企業(yè)訂單已排至 8 月底,工人三班倒仍難完成,卻因運費上漲利潤被嚴重壓縮。這種搶運行為使航運市場供需失衡,貨代公司稱訂艙難度堪比春運搶票,價格翻倍也難訂到艙位,紡織企業(yè)面臨訂單激增與成本上升的兩難困境。

此次關稅恢復是中美貿易摩擦的延續(xù)。2025 年第一季度,美國對華貿易逆差同比擴大 18%,成為政策調整導火索。中國實施對等反制,對美國農(nóng)產(chǎn)品、化工品等加征最高 30% 的關稅。受此影響,美國進口商加速 “去中國化”,如某美國服裝品牌計劃將中國供應鏈占比降至 50% 以下。中國紡織企業(yè)也面臨戰(zhàn)略調整,部分全力抓住窗口期出貨,部分加速開拓非美市場,如某浙江紡織企業(yè)因提前布局東南亞,此次關稅恢復沖擊較小。

盡管短期內搶運潮為企業(yè)帶來增長機會,但紡織行業(yè)長期面臨供應鏈區(qū)域化加速、技術升級倒逼轉型以及市場多元化的挑戰(zhàn)。越南等國憑借成本優(yōu)勢分流中國訂單,數(shù)字化、自動化生產(chǎn)成為企業(yè)生存關鍵,如某江蘇紡織廠通過智能改造提升效率、降低成本。同時,歐盟、東盟、非洲等新興市場成為中國紡織企業(yè)新戰(zhàn)場,某知名紡織集團 2025 年對非美市場出口占比提升至 40%,有效分散風險。

當前紡織行業(yè)面臨 “訂單激增、運費飆升、政策博弈” 三重考驗。未來 1 年內,紡織企業(yè)需緊盯船期和關稅豁免清單,確保窗口期出貨;設定 “非美市場占比提升至 50%” 目標,加強與東盟、歐盟合作;警惕政策反復和運費波動,提前做好資金和庫存管理。


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