馬云認為，中國制造轉變的關鍵一步，是要真正實現智能化，利用大數據，云計算，物聯(lián)網去實現按需定制，跟互聯(lián)網結合起來，圍繞市場和消費者需求從B2C走向C2B。
     在馬云看來，技術變革的大趨勢下，傳統(tǒng)的靠資源消耗型的企業(yè)肯定會越來越艱難，挑戰(zhàn)會越來越大。今天活得不錯的傳統(tǒng)行業(yè)，比如美的、格力、海爾，都是把傳統(tǒng)制造業(yè)和互聯(lián)網做了結合，因為電商和新零售的發(fā)展，所以銷售額非常好，但企業(yè)不能安于現狀，必須思考制造業(yè)的未來怎么走。
     智能化是走向新制造不可逾越的一個關口
     馬云表示，新制造是制造業(yè)和服務業(yè)的完美結合，也是實體經濟和虛擬經濟的完美結合。實體經濟和互聯(lián)網以后誰也離不開誰，未來90%的零售在互聯(lián)網上，90%的制造業(yè)在互聯(lián)網上。
     在這一轉型過程中，馬云認為，智能化是走向新制造不可逾越的一個關口，智能技術會在新制造中扮演越來越重要的角色。數據是新制造的關鍵要素，而取得數據，計算數據，用好數據是智能技術的能力。
     機器人會取代流水線上工人但是服務業(yè)會產生大量的崗位
     對于人工智能消滅就業(yè)的擔心，馬云樂觀地表示，“人工智能也好、機器人也好，確實會取代大量的就業(yè)，機器人會取代流水線上的很多工人，但是服務業(yè)會產生新的、大量的崗位，因為制造業(yè)需要人來設計，需要體驗、需要創(chuàng)新。”他說，要相信人類的智慧，相信我們的孩子在未來一定能做到。
     談到如何面對新事物時，馬云再次談到著名的英國紅旗法案。1865年英國議會通過了一部《機動車法案》，規(guī)定每一輛在道路上行駛的機動車時速不能超過4英里，還要不斷搖動紅旗為機動車開道，因此被稱為“紅旗法案”。這一荒謬的規(guī)定讓英國措施了汽車工業(yè)發(fā)展良機。
     馬云呼吁，隨著技術變革和新制造的崛起，我們必須要建立新的生產關系，去適應新的生產力的發(fā)展。